■“アバルト595”特有の後輪バタバタ感を低減するためにDIY製作しましたオリジナルの『後部座席下補強バー』です。■アバルト595にお乗りのオーナーさんにはお馴染みのパーツだと思います。■取付けは後部座席の座面を固定している2箇所のボルトに専用のL型ステーを共締めした後に、補強バーを付属のM10ボルトで固定するだけでとても簡単です。■取り付けた後も後部座席の乗降時に邪魔にもなりませんので使い勝手はとても良いです。■装着後はこのクルマ特有の“後輪のバタバタ感”が確実に減って、リアサスが今まで以上に良く動く様になりました。
素材は市販のステンレス巻き大径パイプ(直径32mm)を使用しています。付属のL型ステーは幅30mm・厚み3mmのアルミ製、M10キャップボルトはステンレス製で一般のスチール製の様にサビの心配が不要です。
※装着には後部座席固定ボルト脱着に16mmのメガネレンチもしくはソケットレンチ、補強バー固定にM10キャップボルト用アーレンキー(8mmの六角レンチ)が必要です。尚、取扱説明書は付属していませんが共締めするだけですので簡単に装着できます。※補強バー本体はステンレス巻きパイプのままではちょっと味気なかったので、市販の“綾織りカーボン模様5Dシート(ブラック色)”を巻いて仕上げました。かなりリアルなカーボンシートですのでビジュアル的にもたいへんオシャレだと思います。
尚、商品発送のご連絡時に詳しい装着手順などを記載しまして、“取扱説明書”の代わりとさせていただいております。どうぞよろしくお願いいたします。DIY製作品のため造作の粗い箇所も多々あると思います。また、オリジナル品のため保証等は一切ありません。あらかじめご理解のほどお願いいたします。

新500円玉ロール ストア 令和3年

r1shuuji様謹 製後部座席下補強バー（アバルト 595 （ハッチバック）・2代目）by ゴルゴル7 - みんカラ

自作リアアクスル補強バー取り付け（アバルト 595 （ハッチバック）・2代目）by ぽんちゃん@アバルト - みんカラ

なんとか補強バー自作（アバルト 595 （ハッチバック）・2代目）by たんぼターボ - みんカラ

自作リアピラーバー”製作中断のため先に“ステッカー”を貼っておきました❗️😁（アバルト 595 （ハッチバック）・2代目）by r1shuuji - みんカラ

②アバルト🦂オーナーさんお馴染みの“後部座席下の自作補強バー”を取り付けました❗️✌️（アバルト 595 （ハッチバック）・2代目）by r1shuuji - みんカラ

きのう何食べた？」同人誌 ケンジとシロさん2冊 ショップ

ZA-004-22』CRKT【SHIZUKA ストア NOH KEN（静之剣】

ZA-004-22』CRKT【SHIZUKA ストア NOH KEN（静之剣】

②アバルト🦂オーナーさんお馴染みの“後部座席下の自作補強バー”を取り付けました❗️✌️（アバルト 595 （ハッチバック）・2代目）by r1shuuji - みんカラ

日本初のスクーターラビットの技術史 ラビットS601他 公式

595のアバルト595・アバルト・DIY・補強パーツに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

②アバルト🦂オーナーさんお馴染みの“後部座席下の自作補強バー”を取り付けました❗️✌️（アバルト 595 （ハッチバック）・2代目）by r1shuuji - みんカラ

オファー 新興製作所 卓上スライド丸ノコ SSC-190 リサイクルショップ宮崎屋佐土原店22.9.