RB25NEO6専用：R35ダイレクトイグニッションコイル変換プレートとR35ダイレクトイグニッションコイル6本セット（パフォーマンスコイル） のフルキットです。 専用設計のため、ボルトオンで簡単に取付可能。 ダイレクトイグニッションコイルがアダプタにフィットするため、走行中のぶれが少ないです。 7mm厚の変換プレートはエンジンからの熱を遮熱する効果も備えております。 第2世代のGTRに比べ長いドエルタイムで使用されているR35コイルを使用することにより、幅広いセッティングが可能になります。 R35コイルに仕様変更されたい方にお勧めの一品です。 ■商品内容 ・強化ダイレクトイグニッションコイル×6（ISO9001取得済み工場にて製造） ・ダイレクトイグニッションコイル変換プレート×1 （ブルーアルマイト） ・プレート取り付けボルト×3 ・スペーサー×3 ・コイル取り付けボルト×6 ・ワッシャー×6 ※説明書は付属しておりません。 ■取付方法 取り付けは純正穴を利用しますので、加工の必要はございません。 1.スペーサーを3本エンジンヘッドに取り付け。 2.変換プレートを付属のボルトで3か所固定。 3.ダイレクトイグニッションコイルを差し込み、付属のボルトで固定。 4.イグニッションコイルにカプラーを接続。 ■取付について RB25NEO6専用品です。 純正プラグカバーを装着される際は、プラグカバー後方の折り返し部分をカットいただく必要がございます。 ECUリセッティング、プラグ番手の変更が必要です。 純正品よりもスパークが強力になります。 プラグも消費する速度が速まりますので、定期的なメンテナンスを行ってください。 車両に応じてプラグの品番交換や適切なリセッティングを行ってください。コンピュータセッティングや電流昇圧装置等をお取り付けされている場合は、コイルの異常発熱につながります。必ずリセッティングまたは、お取り外しの上、装着ください。 ダイレクトイグニッションコイルは消耗品です。 必要に応じて交換してください。 問題はございませんが、純正ECUで日産純正イグニッションコイルを使用した場合、チェックエンジンランプが点灯します。 ※製造時や輸送時に付いた傷やマシニング時のカットラインが残っている場合がございます。 神経質な方はご遠慮ください。

RB25DET NEO ダイレクト イグニッションコイルキット – ナガホリレーシング

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